Freno de disco

El disco de freno está hecho de acero de aleación y se fija en la rueda y gira con la rueda. La bomba se fija en la placa de freno se fija en ambos lados de la abrazadera de placa de fricción dinámica de los dos del sistema, respectivamente, se organizan en el disco de freno, bomba de pistón por tubo hidráulico para transportar, empuje la placa de fricción para presionar el freno de fricción del disco de freno, ACT Como pinzas sujetadas en una placa giratoria, obligándola a detenerse.

Los frenos de disco son rápidos en disipación de calor, luz de peso, simple construcción y fáciles de ajustar. Especialmente cuando la carga es alta, el rendimiento de alto temperatura es bueno, el efecto de frenado es estable y no tiene miedo de la invasión de agua fangosa. En invierno y en malas condiciones de la carretera, el freno de disco es más fácil de detener en menos tiempo que el freno de tambor. Algunos frenos de disco en el disco de freno también abren varios agujeros pequeños, para acelerar la ventilación y mejorar la eficiencia del frenado.